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Kit 4 phares standard pour adaptation sur YOUNGTIMER ou TUNING
190,00 €Kit 4 phares standards rectangulaires pour adaptation sur YOUNGTIMER ou pour TUNING
Format 170X140 mm
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Kit 4 phares rectangulaires pour véhicules circulant à gauche
140,00 €Kit de 4 phares rectangulaires pour adaptation sur véhicule circulant à gauche ( Royaume-Uni, Japon, Inde, Australie, etc...
Kit of 4 rectangular headlights for adaptation on left-hand drive vehicles (UK, Japan, India, Australia, etc.)
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Kit 4 phares double optique pour SEAT IBIZA
500,00 €Kit 4 phares de fabrication Française MORETTE
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Pour SEAT IBIZA de l'origine jusqu'à 1992 tous types -
Joint pour cuvelage de phare
10,00 €Joint en caoutchouc pour montage des cuvelages de phare dans le cadre d'une rénovation de voiture de collection.
Joint profilé en "W" cintrable et auto-adhésif
Excellente tenue aux intempéries.
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Joint en caoutchouc pour cuvelages de phares
7,00 €Joint en caoutchouc pour montage des cuvelages de phares dans le cadre d'une rénovation de voiture de collection
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Jeu de 5 pièces de fixation de phare pour TOYOTA HI-LUX
3,00 €Jeu de 5 pièces de fixation de phare pour TOYOTA HI-LUX pour modèles à partir de 1984
Pièces en nylon blanc
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Jeu de 5 agrafes/ressorts pour fixation optique de phare Citroën Traction
12,00 €Jeu de 5 agrafes/ressorts de fixation pour optiques de phares Citroën TRACTION tous types.
Pièces neuves d'époque et d'origine de marque Cibié.
Convient également pour les phares DUCELLIER et SEV-MARCHAL
Voir dimensions sur photo
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Jeu de 5 agrafes de fixation de phares
10,00 €Jeu de 5 agrafes neuves de fixation de phare
Pour phares de diamètre 120 mm à 160 mm
Agrafes en acier trempé traité zingué-bichromaté
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Jeu de 4 vis de réglage avec ressorts pour phares en pouces
9,00 €Jeu de 4 vis de réglages de phares avec ressorts pour phares en pouces sur véhicules anglais, japonais et américains anciens.
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Jeu de 4 phares complets pour FORD GT 40
617,00 €Jeu de 4 phares neufs pour FORD GT 40 MK IV ou leurs répliques.
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Cet ensemble peut convenir également pour les FORD GT 40 MK III
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