Résultats de recherche pour 'centrale clignotante'
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Centrale clignotante 4 broches en 12 Volts
15,00 €Centrale clignotante 4 broches en 12 Volts avec patte de fixation
Centrale aux normes SAE/BNA pour voitures Françaises et Italiennes
Existe également en 24 Volts sur demande
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Centrale clignotante 12 Volts 4 broches
13,00 €Centrale clignotante 12 Volts 4 broches pour tous types de voitures de collection en 4 broches
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Centrale clignotante électronique 12 Volts 4 broches normes DIN
16,00 €Centrale clignotante électronique 12 Volts 4 broches normes DIN
Peut alimenter 4 lampes de 12 Volts 21 watts + 1 lampe témoin de 12 Volts 4 Watts
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Jeu de 2 feux avant clignotant pour adaptation sur Jeep militaire FORD, HOTCHKISS et WILLYS
40,00 €Jeu de 2 feux avant clignotant pour adaptation sur Jeep militaire FORD, HOTCHKISS et WILLYS
Feux neufs de qualité de fabrication Allemande
Feux homologués aux normes européennes donc pas de soucis vis à vis de la conformité pour le contrôle technique
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Optique de phare de rechange pour kit 4 phares MORETTE pour PEUGEOT 505
100,00 €Optique de phare de rechange pour kit 4 phares MORETTE pour PEUGEOT 505
Modèle Code/Route pour lampe H4
Avec lampe veilleuse intégrée en conformité avec les nouvelles dispositions du contrôle technique depuis Mai 2018
Diamètre 178 mm
Marque Cibié
Pièce neuve d'époque et d'origine
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Lampe LED 12 Volts équivalent 21 Watts
16,00 €Lampe LED 12 Volts équivalent 21 Watts pour fonctions "STOP" et "CLIGNOTANT"
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Jeu de 2 lampes LED 12 Volts équivalent 21 Watts
6,00 €Jeu de 2 lampes LED 12 Volts équivalent 21 Watts
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Centrale clignotante électronique pour CHEVROLET IMPALA
16,00 €Centrale clignotante 12 volts 20 Ampères électronique de remplacement des centrales electro-mécaniques que l'on trouve sur les CHEVROLET IMPALA et qui se sont avérés souvent défaillantes.
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Permet le fonctionnement jusqu'à 10 lampes 12 V 21 W -
Centrale clignotante 12 Volts électronique pour SIMCA 1000
18,00 €Centrale clignotante électronique 12 Volts 3 broches normes DIN pour SIMCA 1000
Cette centrale remplace la centrale électro-mécanique d'origine qui vieillissait plutôt mal et qui s'avère souvent défaillante sur des véhicules de cette époque.
Cette centrale électronique assure un clignotement franc, régulier et fiable dans le temps.
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