Kit de 2 phares complets pour adaptation sur PEUGEOT 403

Les phares complets d'origine pour PEUGEOT 403 étaient extrêmement spécifiques et ne sont plus fabriqués depuis 40 ans et sont donc devenus très compliqués à trouver sur le marché surtout en produits neufs.

Plein Phares/Plein feux a développé un kit d'adaptation sur la base du modèle des phares qui étaient montés sur les PEUGEOT 403 "Export", notamment celles prévues pour le marché Américain.

Ces nouveaux phares s'adaptent parfaitement à la place des montages d'origine en marques Cibié, Ducellier ou Sev-Marchal à condition que le diamètre extérieur du cerclage soit proche de 210 mm.

Réservoir de lave-glace standard avec pompe 12 Volts pour véhicule de collection
Contenance 2.00 litres
Sans patte de fixation
Pompe située sous le réservoir
Ce matériel est conforme aux normes EMC95/54EC

Feu arrière gauche pour camions VOLVO des types FH12/FH14/FM7 et FM12

Côté gauche

Feu 8 fonctions

Feu neuf homologué aux normes Européennes

Feu de qualité de fabrication Européenne

Cabochon de feu avant PEUGEOT 504 modèles après 1975.

Côté gauche

Version bicolore cristal/ambre

Pour platine plastique

Bordure chromée

Jeu de 2 phares Longue Portée pour UMM Cournil

Phares neufs de qualité homologués de fabrication Européenne

Eclairage blanc

Jeu de 2 capuchons silicone ambre pour lampes à culot BA9S et WEDGE BASE T10

Commutateur de démarrage pour Citroën Traction

Convient pour fonctionnement en 6 ou 12 Volts

Jeu de 2 optiques de phares pour TRIUMPH STAG pour modèles de 1970 à 1977

Optiques diamètres 145 mm

Premier prix

Version Code/Route sans veilleuse intégrée

Optique de phare Type SEV-MARCHAL pour SIMCA ARIANE, ARONDE SIMCA 9, ARONDE 90A, ARONDE CHATELAINE, ARONDE P60, BEAULIEU, CHAMBORD, MARLY, TRIANON et VERSAILLES.
Optique de phare optionnelle type H4.

Jeu de 3 vis de réglage de phare M5x20
Vis sans tête
Appui type pointeau
Vis de qualité en inox A4
Réglage par fente pour tournevis
Pour tous phares avec vis de réglage M5