Coupelle de rétroviseur standard pour poids lourds des années 70/80
Rétroviseur neuf homologué
Produit neuf de qualité de fabrication Européenne
Fixation universelle

Optique de phare Type SEV-MARCHAL pour PEUGEOT 203/403 et D4B.

Ce phare concerne les véhicules des toutes premières séries d'après-guerre qui étaient équipés de phares à lampes à baïonnette type BA21D aux normes ABTP.

Pour le remplacement des phares équipés en lampes Code Européen, le montage mécanique est différent et nous proposons une autre référence pour ce remplacement.

Optique de phare optionnelle type H4.

Il ne s'agit pas d'une re-fabrication de qualité médiocre non homologuée issue d'un pays asiatique comme on en voit parfois sur le marché.

Il s'agit d'un phare d'adaptation de qualité supérieure homologué aux normes Européennes et fabriqué par un équipementier Européen référencé en équipement d'origine chez plusieurs constructeurs automobiles Européens.

Jeu de 2 feux de position cristal standards fonction veilleuse.
Ces feux conviennent en adaptation sur les PEUGEOT 203 et 403 Plateau
( Ces feux existent également dans notre gamme en couleur ambre pour la fonction clignotant )
Peuvent être utilisés également en fonction clignotant avec des lampes 20 Watts

Jeu de visserie pour fixation fourche et klaxon pour PEUGEOT 103 SP

Visserie en inox

Jeu de 2 optiques de phares neuves pour CHEVROLET CORVETTE type C3 pour modèles de 1968 à 1982 équipés de phares POP-UP.
Optique diamètre 145 mm
Version Route ( phares placés à l'intérieur )
Marque Cibié
Glace plate

Rampe de signalisation pour remorque agricole équipée de feux traditionnels

Support extensible de 1.10 mètre à 2.10 mètres

Câble longueur 10.00 mètres

Centrale clignotante 12 volts pour BMW série 3 type E30
Centrale électronique prévue pour le fonctionnement avec remorque ou caravane
Peut alimenter 10 lampes de 12 Volts 21 watts en clignotement

Jeu de 2 phares "Boule" chromés pour camions anciens.
Se monte sur BERLIET GDH, GDM, GDR, HOTCHKISS PL 20 et PL25, MAN MK, MERCEDES L315, VOLVO N86 et N88 et sur de nombreux autres véhicules des années 50.
Phares équipés de lampes Code Européen en 24 Volts et d'une veilleuse intégrée en conformité avec les nouvelles dispositions de la DREAL.

Phare de travail rond diamètre 165 mm

Avec interrupteur incorporé étanche

Pour lampe halogène type H3

Centrale clignotante 12 volts 20 Ampères électronique de remplacement des centrales electro-mécaniques que l'on trouve sur la plupart des Citroën DS et qui s'avéraient souvent défaillantes.

Se monte également sur Citroën type H

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