Jeu de 2 joints de cuvelage de phare 7 pouces ( 178 mm )

Pour véhicules Anglais, Américains et Japonais équipés de phares 7 pouces

Cabochon bicolore de feu avant droit pour RENAULT R12 pour modèles jusqu'à 1976

Se monte également sur ALPINE A310 V6, DE TOMASO PANTERA, MATRA MURENA, MATRA RANCHO et RENAULT R5 ALPINE Tour de Corse.

Marque Cibié

Poignée de portière standard pour véhicule ancien.
Produit neuf de re-fabrication.
Poignée neuve en métal chromé de belle qualité avec serrure incorporée
Livrée avec 2 clés

Fixation U type OMEGA pour phare de travail

Produit de qualité en acier zingué

Peut convenir également pour phares de complément Antibrouillard ou Longue Portée

Feu avant côté gauche pour PEUGEOT 405 pour modèles à partir de 01/1987

Feu neuf complet avec douille porte-lampe

Jeu de 2 feux avant cristal fonction clignotant/position pour premières R3 et R4.
Feux neufs complets de refabrication
Ces feux assurent les fonctions "Feu de position" grâce à une lampe 12 Volts 5 Watts fournie et la fonction "Clignotant" grâce à une lampe navette ambre 12 volts 21 Watts fournie.

Phare de travail antichoc pour tracteurs anciens
Diamètre 125 mm
Fixation réglable type OMEGA
Equipé d'une lampe 12 Volts type H3
Corps en caoutchouc

Cabochon de feu arrière côté droit pour RENAULT R6 de la premère génération pour modèles jusqu'à 1974.

Cabochon neuf d'époque et d'origine

Cabochon de feu arrière de caravane "VINTAGE"
Feux montés sur caravanes ROLLER, DIGUE et d'autres marques dans les années 70

Optique de phare Type SEV-MARCHAL pour PEUGEOT 203/403 et D4B.

Ce phare concerne les véhicules des toutes premières séries d'après-guerre qui étaient équipés de phares à lampes à baïonnette type BA21D aux normes ABTP.

Pour le remplacement des phares équipés en lampes Code Européen, le montage mécanique est différent et nous proposons une autre référence pour ce remplacement.

Optique de phare optionnelle type H4.

Il ne s'agit pas d'une re-fabrication de qualité médiocre non homologuée issue d'un pays asiatique comme on en voit parfois sur le marché.

Il s'agit d'un phare d'adaptation de qualité supérieure homologué aux normes Européennes et fabriqué par un équipementier Européen référencé en équipement d'origine chez plusieurs constructeurs automobiles Européens.