Relais de puissance en 24 Volts 50 Ampères pour poids lourds

4 bornes

Kit de signalisation arrière pour PICK-UP Américain des années 50.
Plein Phares/Plein Feux vous propose un kit de remplacement qui mettra votre véhicule en conformité par rapport aux nouvelles spécifications du contrôle technique et vous évitera ainsi une contre-visite de mise en conformité.

Cabochon de feu avant PEUGEOT 504 modèles après 1975.

Côté droit

Version cristal/cristal

Pour platine plastique

Bordure peinte gris métallisé

Jeu de 2 feux de gabarit HELLA pour camions anciens ou caravane "VINTAGE"
Fabrication Allemande de qualité

Interrupteur à tirette pour tableau de bord véhicule de collection

Très belle qualité tout en laiton

Bouton chromé diamètre 19 mm

Optique de rechange Longue Portée glace jaune pour Cibié 40 ou cibié TANGO

Optique neuve d'époque et d'origine

Cabochon bleu pour gyrophare AJBA pour véhicules prioritaires

Usage réservé à :

- Ambulances

- Véhicules d'incendie

- Police

- Gendarmerie

Feu arrière gauche pour poids lourds MERCEDES des gammes 709/809/813/1013 et 1113 pour modèles de 1977 à 1985.

Se monte également sur les utilitaires MERCEDES 406/613 de 1977 à 1988

Avec éclairage de plaque

Jeu de 2 phares "Longue Portée" rectangulaires encastrables pour calandre.

Format 180X100 mm

Kit de signalisation arrière pour PEUGEOT 203 et 403 Pick-up, D3A, D4A et D4B
Les feux arrière d'origine PEUGEOT pour ces véhicules de marque FRANKANI étaient extrêmement spécifiques et sont devenus très compliqués à trouver sur le marché en produits neufs et d'origine.
De plus , ils ne correspondent plus aux nouvelles spécifications du contrôle technique depuis Mai 2018 qui imposent des feux arrière homologués "EUROPE" avec des fonctions "clignotants" de couleur ambre.
Plein Phares/Plein Feux vous propose désormais un kit de remplacement qui mettra votre véhicule en conformité par rapport aux nouvelles spécifications du contrôle technique et vous évitera ainsi une contre-visite de mise en conformité.